Hírfolyam

Budapest, 2026. március 31. - A tavaszi szünetre való tekintettel már nagycsütörtök délutánjától megerősített járatokkal, tartalék járművekkel és több személyzettel készülünk a húsvéti csúcsforgalomra. Minden szegmensben – vasúton, autóbuszon és HÉV-en is – minden erőforrásunkat bevetjük, hogy valamennyi utasunk zökkenőmentesen, kényelmesen eljusson szeretteihez, vagy épp tervezett kirándulására, pihenésére.

Egyedi miniszteri döntéssel a MÁV-csoport fegyveres, biztonsági feladatot ellátó munkavállalói is hathavi többletjuttatást kapnak – hasonlóan a rendőrség, a honvédség, illetve a katasztrófavédelem kötelékében szolgáló bajtársaik ún. fegyverpénzéhez.

Budapest, Csongrád, Ercsi, Esztergom, Érd és Debrecen után ezúttal Miskolc csatlakozik a nemzeti tarifaközösséghez. Április 1-jétől – Miskolc közigazgatási határán belül – immár a helyi, kombinált MVK-bérleteket is elfogadjuk a MÁV-csoport helyközi vasúti- és buszjáratain, míg Miskolc összes helyi járatán országbérlettel és Borsod-Abaúj-Zemplén vármegyebérlettel is lehet utazni. A lépés havonta akár több tízezer forint megtakarítást jelenthet a térségben élő és közlekedő családoknak. Az ország más tájain élő, Miskolcra kiránduló utasok szintén sokat spórolhatnak azzal, hogy ezentúl egyetlen díjtermék: a MÁV-csoport országbérlete is elegendő lesz számukra nemcsak a városba való eljutáshoz, hanem a városon belüli közlekedéshez is. Az Építési és Közlekedési Minisztérium, a MÁV-csoport és Miskolc városa között megkötött tarifamegállapodás így egyszerre jó hír az ingázóknak és az országot járó, kiránduló családoknak. A családok különösen nagy nyertesei a lépésnek: a kölcsönös bérletelfogadásnak köszönhetően ugyanis az ingyenes utazás feltételei is egységessé váltak, azaz a 14 év alatti gyermekeknek immár diákbérletre sincs szükségük az MVK-járatain, hiszen a városi buszokon és villamosokon éppúgy díjmentesen utazhatnak, mint a MÁV-csoport járatain.

Budapest, 2026. március 24. – Az Építési és Közlekedési Minisztérium beruházásában zajló fejlesztés célja, hogy a növekvő elővárosi forgalom mellett tehermentesítse a túlterhelt vasútvonalakat és a fővárosi közutakat, akár napi 60 ezer autóval csökkentve a forgalmat.

Február végén megtörtént a budapesti Gubacsi úti második új vasúti híd helyére illesztése, amely a Kelenföld és Ferencváros közötti vasútvonal kapacitásbővítésének és a Déli Körvasút második ütemének fontos mérföldköve volt. A beruházás újabb üteméhez érkezett, így április 7-től várhatóan 2027 év végéig Budapest-Kelenföld és Ferencváros között jellemzően csak egy vágányon közlekedhetnek majd a vonatok. A korlátozások a Keleti pályaudvart érintő győri és pécsi fővonalon, valamint egyes vonatok esetében a székesfehérvári és a dunaújvárosi vonalon lesznek.

A közlekedési változásokról minden információ egy helyen: mavcsoport.hu/delikorvasut

Egy egész flottányi elektromos autóbusz érkezhet a közeljövőben Sopronba a Zöld Busz Program támogatásával, ha eredményesen zárul, majd a forrás biztosításával folytatódik a feltételes közbeszerzési eljárás, amelyet a MÁV-csoport személyszállításért felelős társasága már ki is írt a 6+3 elektromos autóbusz beszerzésére.

Az eljárás nyertesének tisztán elektromos meghajtású, M3/I járműkategóriájú (helyi) kialakítású, alacsony padlómagasságú, városi szóló, 3 utasajtóval ellátott, kerekesszékes utas szállítására is alkalmas, fűtő- és hűtőberendezéssel rendelkező, legalább 280 kWh-s akkumulátorral szerelt, legalább 300 km-es hatótávolság megtételére képes, utastájékoztató-, kamera-, és utasszámláló rendszerrel, valamint telemetriával felszerelt, menetrend szerinti közforgalmú személyszállításra alkalmas autóbuszt kell majd leszállítania a soproniak kiszolgálására.  

Ezzel megkezdődhet az a szakmai és piaci folyamat, amelynek eredményeként Sopron városában meghatározó részben modern és energiahatékony autóbuszok szolgálhatják ki a helyi utazási igényeket, illetve kiépülhet a hozzájuk kapcsolódó töltőinfrastruktúra is. 

Budapest, 2026. március 20. - Megerősített kapacitással készülünk a hétvégére, mivel a kedvező időjárás várhatóan sok kirándulót és kerékpárost vonz a Balatonhoz és az ország más turisztikai desztinációihoz is.

Az elő- és a főszezonra készülve pályakarbantartási munkálatok zajlanak, így a dél-balatoni vonal egy szakaszán vasúti vágányzár befolyásolja a forgalmat, március 27-ig még pótlóbuszok járnak Székesfehérvár és Lepsény között. A Balatonhoz utazó kerékpárosokat ezért arra kérjük, hogy a tó északi partjára tartó vonatokat válasszák, mert ebbe az irányba biztosítunk jelentős többletkapacitásokat, míg a déli partra csak átszállással, pótlóbuszok igénybe vételével lehet eljutni.